手机刷卡如果能用来坐火车，我们就可以不用辛辛苦苦排着长龙去买票，不需要把电话拨烂还在等待接通订票热线，也不需要准点守在电脑面前等着放票，更不需要去找外挂软件刷票。想想，这回去一趟容易吗。试想，刷卡手机既然可以坐地铁，乘公交，那在火车上应用还会太遥远吗？

其实，早在09年3月，广深铁路就率先开通”刷卡乘车”方式，旅客凭借“广深铁路快通卡”，可以直接在广深铁路部分车站感应式闸机刷卡乘车；出站时再刷卡扣费，免去了排队买票的等候时间，也减少了进站验票的时间。此后，铁路部门推出了刷身份证坐高铁的便民措施，不过要刷身份证乘车，需要先通过网络支付后才能进站，不是非常方便。

而近日，刷卡乘高铁开始在沪杭、沪宁高铁上使用。旅客只要持有“中铁银通卡”，就可以直接通过车站闸机刷卡进站，出站时刷卡扣费即可，不用再去买票、取票。

这在原来的基础上是一个巨大的进步。据乘客反应，“能刷卡坐车的确比以前要方便许多，最早的时候，坐火车到上海要到火车站售票厅排长队买票；后来能网购车票了，但是人多的时候取票也要排队，而且有时候网银里面刚好没钱了，想买票却买不来；有时候时间很赶，到火车站没有时间去排队买票，没票又进不去，太尴尬了，现在开通这个方式乘车，方便很多。”

可以刷卡乘车的”中铁银通卡“大小和普通银行卡一样，表面也有卡号、芯片和银联标志，不过，因为仅限持卡人本人刷卡乘车，卡片的背后都标注了持卡人的姓名和照片。据了解，“中铁银通卡”不仅能刷卡乘坐高铁，还可以在火车站装有POS机的窗口刷卡买票，也可以在12306网站上支付票款。不过，虽然这种卡片外观像其他银行卡一样，但是却不能在ATM上取钱，存钱。目前刷卡仅限沪宁沪杭高铁始发等列车。

整个乘车的流程和刷卡手机乘公交差不多：乘客进站时先刷卡，作为乘车记录，车钱则是在到了目的地之后出站刷卡才扣除。还有下面一点比较人性化的管理：

1.    为方便刷卡乘车的旅客，铁路部门在每趟符合刷卡乘车条件的高铁上都预留了一定的座位。不过，为了防止过度超员，铁路部门也设置了刷卡人数上限，如果一趟列车刷卡人数已满，那么旅客需要改乘后一趟高铁。

2.    万一刷卡进站后突然有事走不了怎么办？不用担心，只要尽快去出站口刷卡出站就可以。不过，如果超过30分钟还没出站的话，就必须到出站口的补票窗口去处理。如果遇到卡片出现异常导致无法正常通过检票闸机时，也可到车站中铁银通卡窗口求助。

但笔者看来，卡片多了不便于管理，方便消费者使用，便于管理将是发展的趋势。所以刷卡手机支付乘车将会是发展方向。人手一机，机不离手，是目前手机使用者的现状。如果用手机就实现乘火车，那充值、支付使用起来比刷卡乘车还要便捷得多。期待NFC智能手机普及快速普开，期待手机刷卡乘火车时刻的到来。